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汽车降噪有用吗?
汽车降噪是非常有用的，它可以减少车内的噪音，提升驾乘体验。下面介绍几种汽车降噪的方法： 发动机隔音：一般是在发动机舱盖、发动机舱防火墙等部位加装隔音棉，可以有效地吸收噪音产生的能量，并将其转化为热能消散到大气中。
优点：降噪、提高音响音质、还有保温效果（在开空调的时候，由于保温效果好，可以节省耗油）；缺点：做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。
汽车主动降噪效果明显，主动降噪是产生一种反向声波抵消噪音。以下是关于汽车主动降噪的相关介绍：简介：主动降噪的限制机舱或者是汽车上的主动降噪，属于封闭空间的有源噪声控制，随着降噪空间的增大，算法实现的计算量会增加特别快，单个处理器很难实现，因此需要多处理器的控制。
汽车全车做隔音有效果的，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显。发动机噪音 发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加，对引擎声音除驾驶人员控制外，汽车隔音工程还能再进一步改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可有效减少引擎噪音。
底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。后备厢隔音：在车身行驶的过程中，后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。
我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。汽车做全隔音的话，对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的，特别是那些注重听觉效果扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。还能降噪、提高音响音质、还有保温效果，可以节省耗油。
汽车主动降噪技术原理是什么?
1、驾驶过程中总会产生各种各样的噪音，但随着汽车制造技术的提高，流行的汽车和汽车主动降噪技术应运而生。你知道它是如何降低噪音的吗？原理是什么？让我们一起去发现。
2、车辆行驶过程中最麻烦的就是噪音问题，同时影响驾驶体验。当然，车辆的隔音吸引了大家的目光，主动降噪也深受很多朋友的喜爱。汽车主动降噪是什么意思？今天就来看看吧。汽车主动降噪是一种降噪技术。
3、汽车主动降噪是一种降噪技术，可以通过后期加装的方式实现。主动降噪技术的原理是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而达到降噪的效果。与传统的降噪措施相比，主动降噪技术具有更好的降噪效果。主动降噪技术的应用范围非常广泛，不仅可以用于耳机降噪，还可以用于汽车降噪。
4、本田CRV的降噪位置位于后排车顶上方。汽车主动降噪技术是一种通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，从而实现噪音中和的先进技术。以下是有关汽车主动降噪的详细介绍：主动降噪技术的工作原理是，通过消音扬声器发出与噪音源相反、幅度相同的声波，使得两个声波叠加，达到消除噪音的目的。
5、主动降噪是一种降噪技术。主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果；它的原理是所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。
6、主动降噪是一种降噪技术，是应用在耳机上的降噪方法之一。为了主动地消除噪声，人们发明了“有源消声”这一技术。声音的本质是振动，当两条完全一致的声波遇到一起时，它们会彼此叠加，形成一道音量更大的声波。但如果是两条振动方向相反的声波遇到一起，那它们会相互抵消。主动降噪耳机就是利用这个原理。
